Einu - toisen luokan matkustajavaunu
Kaksi sinistä Eit-matkustajavaunua varustettiin 1993 automaattiovilla ja alipainevessoilla. Kyseiset Eit-vaunut 23187 ja 23189 nimettiin uudelleen Einu 27187 ja 27189 -vaunuiksi.
Rakentamisen lähtökohdaksi sopii Märklinin matkustajavaunu numero 4248, jossa samanlaiset alemmas ulottuvat ovet. Suurin ero on teleissä, sillä 4248-vaunussa on Sig-85 -telit kun taas VR:n sinisissä matkustajavaunuissa on pääsääntöisesti Minden-Deutzin telit. Sigin telit jäävät tässä vaiheessa kuitenkin käyttöön ja vaihdetaan ehkä myöhemmin Minden-Deutz teleihin.
Katon päissä olevat tuuletusventtiilit poistetaan ja reikä paklataan umpeen.
Toisella sivulla oleva ilmanvaihtoritilä hiotaan pois ja tasoitetaan esim. Humbrolin Model Filler -silotteella.
Myös oven vieressä oleva määränpää-taulun kehys hiotaan pois.
Korit maalataan vaalean harmaalla maalilla, tässä Molakin 1196-S Light Grey. Molak-rakennussarjamaaleja myy esim. Mallikauppa.
Korin siniharmaa väri tehdään itse tulostetuilla märkäsiirtokuvilla. Lataa tarkempi kuva klikkaamalla yllä olevaa kuvaa ja tulosta se kuvassa ilmoitettuun kokoon. Tieto-Nikkari Helsingissä myy Bare-Metalin siirtokuvatulostusarkkeja. Sopiva paperiasetus ainakin Epsonin tulostimessa on ”Photo Quality Glossy Film”. Kuva tulostetaan läpinäkyvälle arkille ja lakataan ennen liottamista.
Siirtokuvien kiinnityksessä auttaa Microscalen Micro Sol.
Toisen luokan merkki laitetaan ikkunoiden väliin.
Ikkunat ovat alunperin valkoreunaisia. Suomalaisessa vaunussa ikkunan kehykset ovat mustat. Ikkunoiden kehykset on helppo mustata paksulla huopakynällä.
