Santavaaran asema-alue on rakennettu Fremo-Fin -standardin mukaan ja on siis liitettävissä muihin Fremo-moduuleihin. Fremo moduuleissa on ainoastaan päädyn mitat ja kiskon paikka määrätty ja tässä lohkorakenteisessa osuudessa välipalat ovat poikkeavasti 60cm leveitä.
Rungon osat on tehty 12mm vanerista ja liitokset tapittamalla.
Tapituksessa ehdottomia apuvälineitä ovat tapitusohjain ja pikaotepuristin.
Lohkon etureunaa tulee porrastus sataman laituria varten.
Ensimmäinen koekasaus 19.9.2008.
Asemamoduulin lohkot kohdistetaan toisiinsa teräsputkessa olevien terästappien avulla.
Jalat irroitetaan aina kuljetuksen ajaksi, joten kiinnitysmekanismin tulee olla nopea- ja helppokäyttöinen. Jaloissa on kiinteät lyöntimutterit ja kiinnitykseen käytetään kuusiokolohuonekaluruuveja. Akkuporakoneella kiinnitys ja irroitus käy nopeasti.
Opastimien ja vaihteiden käyttökytkimet on upotettu moduulien takareunaan. Näin ne eivät pääse vaurioitumaan kuljetusten aikana.
Kiskot kiinnitetään ensin moduulien päätyjen yli yhtenäisenä ja juotetaan kiinni päätyjen yläpinnassa oleviin messinkiruuveihin. Näin varmistetaan täydellinen kohdistus.
Kiinnityksen jälkeen kiskot katkaistaan lohkojen rajoilta esim. 0,5mm paksulla Dremellin katkaisulaikalla.
Santavaaran ensimmäinen julkinen esiintyminen Helsingin pienoisrautatiekerhon joulunäyttelyssä 22.11.2008. Tässä moduuli on vielä täysin maisemoimaton ja mahdolliset esille tulevat ongelmat radassa on vielä helppo korjata.
Ruuhkaa ratapihalla.
Seuraavassa Model-Expossa 4.4.2009 maisemointi on jo alkanut.